Wir sind für Sie da.

Spezialist für Getriebe- und Kfz-Reparaturen - Jahres- und Gebrauchtwagen aller Fahrzeugmarken

Werner & Wildemann GmbH & Co. KG in Hilter am Teutoburger Wald

Vorbeugung und Beseitigung von Automatikgetriebeproblemen

Wenn Ihr Fahrzeug Schwächen bei der Anfahrt aufweist, unsauber oder erst mit Verzögerung schaltet, dann kann eine kostengünstige Getriebespülung Abhilfe schaffen.

Wir spülen mit dem einzigen von Mercedes Benz freigegebenen Verfahren, das im Gegensatz zu anderen verbreiteten Methoden ohne zusätzliche Reiniger/Spülzusätze auskommt. Diese Zusätze können das Material angreifen und somit die Garantie gefährden.

Vorteile des von Mercedes-Benz empfohlenen Verfahrens

Dank exakter Sensortechnologie wird ein optimaler Ölstand im Fahrzeuggetriebe aufrechterhalten.
Es werden keine chemisch aggressiven Reiniger verwendet.
Zwei in die Leitung integrierte Filter fangen mikroskopisch kleine Partikel und Verunreinigungen auf – das schützt Getriebe und Gerät.

Trotz Einhaltung von Getriebeölwechsel Intervallen kann es durch neuartige Automatikgetriebeöle zu Problemen in der Steuerung kommen. Ablagerungen und Verunreinigungen verhindern das reibungslose Funktionieren des Automatikgetriebes. Ein einfacher Ölwechsel kann nicht alle Verunreinigungen entfernen, da ein großer Anteil Altöl im Getriebe verbleibt.

Die Haltbarkeit der Öle verkürzt sich durch die permanente mechanische, thermische und chemische Belastung im Betrieb. Ablagerungen im Getriebeöl, kurzzeitige Überhitzungen (z.B. bei Anhängerbetrieb) und auch defekte Kühler führen zu Korrosion und zusätzlicher Beeinträchtigung der Schmierfähigkeit.

Durch den Einsatz eines Spezialgerätes ist es uns möglich, das gesamte Getriebeöl mit allen Verunreinigungen zu entfernen und sämtliche Getriebekomponenten zu spülen.

Eine Getriebespülung kann in manchen Fällen auch einen Getriebeaustausch ersetzen und zu signifikanten Verbesserungen im Schaltablauf führen. Doch dieses Verfahren ist kein Wundermittel. Bereits beschädigte oder verschlissene Automatikgetriebe können damit nicht repariert werden.

Insgesamt führt die Alterung des Öles zu einem Nachlassen des Schaltkomforts, das sich in einem schleichenden Prozess auswirkt. Dies bemerkt man aber erst bei erhöhtem Verschleiß, durch heftige Schläge beim Schalten, dann ist jedoch bereits der Wandler oder das Automatikgetriebe defekt.

Wir empfehlen unseren Kunden deshalb, Automatikgetriebe alle 60.000 Kilometer spülen zu lassen.

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